กระเช้าที่ดีที่สุดตลอดกาล
เฟอร์รารีที่ยิ่งใหญ่ที่สุด 31 แห่งตลอดกาล
เฟอร์รารี่มีเพียงคันเดียว ชื่อเป็นตำนาน สิ่งที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Ferrari S.p.A. เริ่มขึ้นในอิตาลีก่อนสงครามในปีพ. ศ. 2472 ในเมืองเล็ก ๆ ของ Maranello โดยชายคนหนึ่งชื่อ Enzo Ferrari เอนโซลูกชายของช่างไม้เข้าสู่ธุรกิจรถยนต์หลังจากธุรกิจของครอบครัวเขาพังทลาย เขาวิ่งแข่งกับ Alfa Romeo และทำทีมมอเตอร์สปอร์ตก่อนที่จะเปิดร้านของตัวเองจากนั้นรู้จักกันในชื่อ Scuderia Ferrari (หรือที่เรียกว่า Ferrari Stable) ในปี 1940 พวกเขาผลิตรถแข่งคันแรก Tipo 815 และในปี 1947 ได้เปิดตัว 125 S ซึ่งเป็นคันแรกของพวกเขา รถสายการผลิต - แม้ว่าจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ก็ตาม สิ่งต่างๆเคลื่อนไปจากที่นั่นอย่างรวดเร็ว
ตั้งแต่นั้นมาชื่อของเฟอร์รารีก็เติบโตขึ้นจนกลายเป็นความหมายเดียวกันกับประสิทธิภาพที่เหนือชั้น พวกเขามีชัยชนะใน Formula 1 มากกว่าผู้ผลิตรายอื่น รถของพวกเขาเป็นที่ต้องการของนักสะสมมากกว่ายี่ห้ออื่น ๆ เมื่อปีที่แล้ว 250 GTO ขายได้ 52 ล้านเหรียญจากการขายส่วนตัวในขณะที่อีกรุ่นขายได้ 32 ล้านเหรียญจากการประมูล ทั้งสองเป็นสถิติโลก และในเดือนสิงหาคม 375 Mille Miglia Scaglietti กลายเป็นรถหลังสงครามคันแรกที่ได้รับรางวัล Best In Show จาก Pebble Beach Concours d'Elegance ตั้งแต่ปี 1968 นับเป็นเฟอร์รารีคันแรกที่ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติพิเศษ แต่ไม่ใช่คันสุดท้ายแน่นอน .
เพื่อเป็นเกียรติแก่แบรนด์ที่ยิ่งใหญ่นี้เราจึงตัดสินใจรวบรวมม้า Prancing Horses ที่เราชื่นชอบ 31 ตัวจากประวัติศาสตร์ของ Ferrari Stables มาแสดงที่นี่ ในขณะที่เราตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นไปที่รถรางไม่ใช่รถแข่งอย่างเคร่งครัด แต่ก็มียานพาหนะจำนวนมากที่นี่ที่จ่ายค่าธรรมเนียมในการติดตาม - พวงหรีดลอเรลที่ได้รับมากมายตลอดเส้นทาง รายการไม่ได้อยู่ในลำดับใด ๆ แต่เรามีรถโรดสเตอร์รุ่นแรกรถต้นแบบพิสูจน์ชีวิตแนวคิดการออกแบบซูเปอร์คาร์ที่น่าเหลือเชื่อและ GT จำนวนมาก เรายังโยนรถเฟอร์รารีสเตชั่นแวกอน (ใช่ก สถานีรถบรรทุก !) เพื่อการวัดที่ดี แต่พอคุยกันแล้วเราจะมาทำลายกระเช้าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล 31 แห่งของ AskMen กัน สนุก!
แสดงหน้า
เฟอร์รารี Pininfarina Sergio Concept (2013)
เฟอร์รารีนอกจาก Enzo แล้วอาจไม่มีชื่อใดที่เชื่อมโยงกับมรดกของเฟอร์รารีได้มากไปกว่า Sergio Pininfarina นักออกแบบในตำนานได้นำเสนอรูปลักษณ์ของ Prancing Horse มานานหลายทศวรรษโดยออกแบบรถยนต์จำนวนมากจากรายการนี้ (รวมถึง Dino, F40, P4 / 5, 275 GTB, 400 Superamerica และอื่น ๆ). เพื่อเป็นเกียรติแก่การจากไปของเขาในปี 2555 บ้านดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของเขาได้สร้างต้นแบบแนวคิดนี้บนกรอบของ 458 Spider Pininfarina Sergio โรดสเตอร์เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2013 ขโมยการแสดงไป - การออกแบบที่ไม่มีหลังคาและไม่มีกระจกบังลมเป็นสิ่งที่น่าทึ่งมาก เฟอร์รารีลงเอยด้วยการสร้าง Sergios หกรุ่นแม้ว่ารุ่นที่ใช้งานบนท้องถนนเหล่านี้จะเพิ่มหลังคาและกระจกบังลม
แสดงหน้า 3
เฟอร์รารี 365 GTB / 4 เดย์โทนา (1967)
วิกิมีเดียคอมมอนส์จากการตอบสนองโดยตรงต่อ Lamborghini’s Miura ซึ่งถือว่าเป็นซูเปอร์คาร์คันแรกของโลกทุกคนคาดหวังว่า Maranello จะตอบสนองด้วยรูปแบบเครื่องยนต์วางกลางที่คล้ายกัน แต่เฟอร์รารีกลับทำในสิ่งที่ทำได้ดีที่สุด: เครื่องยนต์ด้านหน้า V12 Grand Tourers ผลลัพธ์ 365 GTB / 4 Daytona ได้รับการยกย่องจากการกวาดโพเดียมในสนามฟลอริดาที่โด่งดังในปี 1967 และยังได้รับความนิยมอย่างมากเมื่อ Sonny Crockett เลือกให้เป็นรถที่เขาเลือกในสองฤดูกาลแรกของ รองไมอามี่ .
แสดงหน้า 4เฟอร์รารี F60 Enzo (2002)
เฟอร์รารีเมื่อเปิดตัวในปี 2002 F60 Enzo ปีกนกนางนวลเป็นยานพาหนะที่ดูเหมือนว่ามันถูกเคลื่อนย้ายมาจากอนาคต ตามที่ควรจะเป็นให้แสดงความเคารพเล็กน้อยต่อชายผู้สร้างม้าปราณ Enzo นำเสนอเทคโนโลยี Formula 1 ของ Ferrari มากมายรวมถึงแป้นเปลี่ยนเกียร์สไตล์ F1 ดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิกและอ่างคาร์บอนไฟเบอร์ที่หายากเป็นพิเศษซึ่งจนถึงตอนนี้มีให้เห็นเฉพาะในรถสตรีทใน McLaren F1 เท่านั้น V12 ขนาด 6.0 ลิตรมีจังหวะวาล์วไอเสียแปรผันอย่างต่อเนื่องและขนด้วยม้า 660 ตัวทำให้ Enzo สามารถจับเวลาจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3.4 วินาที
แสดงหน้า 5
ออกกำลังกาย 7 ข้อผิดพลาดในการยกที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะทำให้คุณได้รับบาดเจ็บอ่านเพิ่มเติม 
ออกกำลังกาย ปอดสมควรได้รับตำแหน่งในการออกกำลังกายของคุณโดยเร็วที่สุดอ่านเพิ่มเติม 
เงินทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อวางเดิมพันสมาร์ทในทีมโปรดของคุณอ่านเพิ่มเติม เฟอร์รารี 166 มม. Barchetta (1948)
วิกิมีเดียคอมมอนส์สำหรับ Barchetta 166 MM ทั้งหมดนี้มีชื่อ Barchetta (หรือที่รู้จักในชื่อเรือลำเล็ก ๆ ) หมายถึงรูปแบบเรือสองที่นั่งแบบเปิดโล่งของโรดสเตอร์ในขณะที่การแสดงความเคารพ MM ขยิบตาให้กับการแข่งขัน Mille Miglia ในตำนานซึ่งรถคันนี้อ้างถึงสองจุดแรกในปี 1949 เปิดตัวเมื่อปีพ. ศ. 2491 Turin Motor Show แนวคิดของ 166 MM Barchetta คือการเริ่มสร้างแบรนด์เฟอร์รารีด้วยรูปลักษณ์ที่กลมกลืนและเป็นหนึ่งเดียวซึ่งรวมถึงตะแกรงไข่ไก่ที่เป็นเอกลักษณ์ในเร็ว ๆ นี้และบังโคลนแบบโป๊ะแบบยาว มีการผลิต Barchettas เพียง 25 ลำจาก 166 MM เท่านั้นซึ่งเพิ่มมูลค่าให้กับหนึ่งใน Ferraris รุ่นแรกที่เคยมีมา
แสดงหน้า 6
เฟอร์รารี 410 Superamerica Ghia Body (1956)
Conceptcarz.comครั้งแรกที่เปิดตัวในงาน Paris Auto Show ปี 1955 ในรูปแบบตัวถังเปล่า 410 Superamerica ที่เสร็จสมบูรณ์ได้รับการเปิดเผยเพียงสี่เดือนต่อมาที่งานบรัสเซลส์มอเตอร์โชว์ ในขณะที่ Pininfarina ออกแบบร่างกายนั้น Carrozzeria Ghia นักออกแบบรถโค้ชผู้โอ้อวดก็ออกแบบรูปแบบของตัวเองเช่นกัน GT ที่ดูดุร้ายซึ่งประกอบไปด้วยครีบอันหรูหราและรูปลักษณ์ที่เพรียวบางเหมือนเรือดำน้ำเป็นเรื่องที่แปลกมากจน Ghia ไม่เคยถูกขอให้ทำ Ferrari อีกครั้ง ถึงกระนั้นความหายากและลักษณะการทดลองทำให้มันเป็นที่ต้องการอย่างมาก
แสดงหน้า 7เฟอร์รารี 308 GTS (1975)
วิกิมีเดียคอมมอนส์เกือบทุกคนที่เกิดในยุค 70 จะเชื่อมโยง Ferrari กับเสน่ห์ที่ต้องห้ามใจของ Magnum P.I. เมื่อเขาไม่ได้ยุ่งกับการปรับแต่งฮิกกินส์แก่ ๆ ที่น่าสงสารแม็กนั่ม (หรือที่รู้จักกันในชื่อทอมเซลเล็ค) สามารถมองเห็นโออาฮูในเฟอร์รารี 308 สีแดงเลือดซึ่งเป็นสตั้นเนอร์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดกลางที่สวยงามซึ่งจะไม่ทำลายสถิติความเร็วใด ๆ แรงม้า 2.9 ลิตร V8 แม็กนั่มมีชีวิตที่ดีที่สุดของผู้ชาย - ช่วยผู้หญิงที่ตกทุกข์ได้ยากแก้ปัญหาอาชญากรรมกระโดดไปรอบเกาะฮาวายพร้อมกับเด็กชาย T.C. และริก - และ 308 คือเชอร์รี่สีแดงบนซันเดย์ที่เตะตูดของเขา
แสดงหน้า 8
วิธีการออกกำลังกายที่ได้รับการอนุมัติจาก Space Workout ที่จะนำระบบการออกกำลังกายของคุณไปสู่จุดสูงสุดใหม่อ่านเพิ่มเติม 
อาชีพและเงินนี่คือวิธีที่คุณจะยืนหยัดต่อสู้กับความเกลียดชัง AAPI ได้อ่านเพิ่มเติม 
การออกกำลังกายเพิ่มผลผลิตของคุณด้วยการออกกำลังกายที่ได้รับการสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์เหล่านี้อ่านเพิ่มเติม ไดโน 246 (1968)
วิกิมีเดียคอมมอนส์บางคนอาจโต้แย้งว่า Dino ไม่สมควรอยู่ในรายชื่อนี้เนื่องจากไม่เคยติดป้าย Ferrari มาก่อน เราว่าคนพวกนั้นงี่เง่า Dino ได้รับการตั้งชื่อตาม Alfredo บุตรชายผู้ล่วงลับของ Enzo โดยสร้างขึ้นเมื่อกฎของ Formula Two มีการเปลี่ยนแปลงโดยเรียกร้องให้รถแทร็กทั้งหมดใช้รถที่ใช้ในการผลิตบนท้องถนน จึงถือกำเนิดไดโน 2.0 ลิตรที่ขับเคลื่อนด้วย V6 Dino ได้รับการออกแบบโดย Sergio Pininfarina เป็นรถเฟอร์รารีคันแรกที่มีการติดตั้งเครื่องยนต์วางกลางโครงร่างระบบส่งกำลังที่จะกลายเป็นรากฐานที่สำคัญของ House of Maranello
แสดงหน้า 9เฟอร์รารี 330 P4 Berlinetta (1967)
Motorweb-es.comเป็นหนึ่งในเฟอร์รารีที่น่าทึ่งที่สุดตลอดกาล 330 P4 เป็นเพียงการปฏิวัติในช่วงเวลานั้นเส้นโค้งและยั่วยวนมากจนแทบจะดูลามกอนาจาร 330 P4 Berlinetta ถูกสร้างขึ้นด้วยอาณัติ: เพื่อเอาชนะ GT40 ที่พุ่งพรวดของ Ford ด้วยความชาญฉลาดจากการพ่ายแพ้ให้กับ GT40 ในการแข่งขัน Constructor’s International Sports Prototype Championship ทั้งในปี 1965 และ 1966 และดู GT40 กวาดโพเดียมในปี 1966 24 Hours of Le Mans เอนโซสั่งให้ Mauro Forghieri หัวหน้าวิศวกรในตำนานของ Ferrari พูดง่ายๆ ชนะ - ซึ่ง 330 P4 ทำได้ในปี 1967 โดยกวาดโพเดียมของตัวเองที่ 24 Hours of Daytona ครองสองอันดับแรกที่ Monza และเป็นอันดับสองและสามที่ Le Mans แน่นอนว่าพวกเขาแพ้การแข่งขันใน Ford GT40 อีกคัน แต่คะแนนก็เพียงพอสำหรับ Ferrari ที่จะได้แชมป์ Prototype
แสดงหน้า 10
เฟอร์รารี 250 Spyder GT แคลิฟอร์เนีย GWB (1960)
การประมูล RMSpyder California ถือกำเนิดขึ้นเมื่อตัวแทนจำหน่ายที่มีอิทธิพลอย่างมากจากลอสแองเจลิสขอให้เฟอร์รารีสร้างสไปเดอร์ธรรมดาสำหรับตลาด SoCal ของเขาและเฟอร์รารีก็ปฏิบัติตาม แม้ว่าจะมีรูปทรงที่สวยงามจากดินของ 250 GT และสร้างขึ้นเพื่อการแสดง (ฝากระโปรงท้ายและประตูอลูมิเนียม 0-60 คลิก 4.5 วินาที) Spyder California ยังคงมีชื่อเสียงมากที่สุดจนถึงทุกวันนี้ในการเป็นรถที่ส่ง Ferris Bueller's เพื่อนซี้คาเมรอนตกอยู่ในภาวะช็อกเมื่อขับรถออกจากโรงรถไปยังคูน้ำบ้านนอกที่อยู่ด้านล่าง สร้างขึ้นเพียง 50 ชิ้นเท่านั้นทำให้ Spyder California เป็นสมบัติที่หายากที่สุด
แสดงหน้า 11ออกกำลังกาย 7 ข้อผิดพลาดในการยกที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะทำให้คุณได้รับบาดเจ็บอ่านเพิ่มเติม การออกกำลังกายเพิ่มผลผลิตของคุณด้วยการออกกำลังกายที่ได้รับการสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์เหล่านี้อ่านเพิ่มเติม 
Money สนุกกับเกมใหญ่ตั้งแต่เพลงสรรเสริญพระบารมีจนถึงจบด้วยการเดิมพันยอดนิยมเหล่านี้อ่านเพิ่มเติม F70 ลาเฟอร์รารี (2013)
เฟอร์รารีเมื่อเทียบกับคู่แข่งไฮเปอร์คาร์ที่ได้รับการปรับปรุงระบบไฟฟ้า - McLaren P1 และ Porsche 918 LaFerrari นั้นเป็นสิ่งที่โดดเด่นที่สุดในโลกและสวยงามมาก บ่อยครั้งที่การออกแบบบางสิ่งบางอย่างในระดับถัดไปทำให้เกิดผลสะท้อนกลับที่ไร้กาลเวลาของแผ่นโลหะ แต่ F70 ก็ดูเหมือนบางสิ่งจากอนาคตที่ยังคงคลาสสิกในที่สุด Ferrari ได้ขนานนาม F70 ว่าเป็น 'การแสดงออกถึงความเป็นเลิศสูงสุด' และคงเป็นเรื่องยากมากที่จะโต้แย้ง LaFerrari ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 161 แรงม้ากับเครื่องยนต์ 789 แรงม้าขนาด 6.3 ลิตรที่มีแรงบันดาลใจจากธรรมชาติซึ่งเพิ่มแรงม้าได้ถึง 950 ตัวที่ซ่อนตัวอยู่ในถังคาร์บอนไฟเบอร์และถังเคฟลาร์ จะมีอะไรต่อไปในสาย F ที่ดูโอ้อวดของ Ferrari? โปรตอนขับดันและปืนเคลื่อนที่คลื่น?
แสดงหน้า 12เฟอร์รารี 250 เทสตารอสซ่า (1956)
การประมูล RMหนึ่งในเฟอร์ราริสที่มีชื่อเสียงและเป็นที่ต้องการมากที่สุดตลอดกาล Testa Rossa หรือที่รู้จักกันในชื่อหัวแดง - ได้รับการตั้งชื่อตามวาล์วปลายแหลมสีแดงเข้มบนเครื่องยนต์ V12 ขนาด 3.0 ลิตร แม้จะชนะการแข่งขัน Le Mans ตลอด 24 ชั่วโมงหลายครั้ง (2501, 2503 และ 2504) แต่ความโค้งมนที่เป็นเอกลักษณ์ของ Testa Rossa ได้พิสูจน์แล้วว่ามีการแบ่งขั้วในขั้นต้น ในความเห็นที่ต่ำต้อยของเราบังโคลนโป๊ะที่บวมทำให้รถโรดสเตอร์ที่มีความสุขเป็นหนึ่งในเฟอร์รารีที่มีรูปร่างสวยงามที่สุดเท่าที่เคยมีมา มีเพียง 34 คนเท่านั้นที่ช่วยให้ Testa Rossa ได้รับเงินเป็นอันดับสองรองจาก 250 GTO โอ้และเป็นแรงบันดาลใจ Speed Racer’s รถแข่ง Mach 5
แสดงหน้า 13
Ferrari Rossa โดย Pininfarina (2000)
เฟอร์รารีเปิดตัวในปี 2000 รถแนวคิด Rossa ถูกสร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีของบ้านดีไซน์ Pininfarina สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของ 550 Maranello รถโรดสเตอร์สองที่นั่งแบบไม่มีหลังคาเป็นการตีความอนาคตของ Ferrari Spyders จากปี 1950 แม้ว่าจะดูดุร้ายและค่อนข้างเกินจริงสำหรับ เฟอร์ราริสตี Rossa ซึ่งเป็นนักปราชญ์ได้แนะนำตัวชี้นำการออกแบบบางอย่างที่จะเข้าสู่รถยนต์บนท้องถนนในอนาคตเช่นไฟท้ายที่จะเห็นใน F430 และ F60 Enzo ในเร็ว ๆ นี้
แสดงหน้า 14ออกกำลังกาย 7 ข้อผิดพลาดในการยกที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะทำให้คุณได้รับบาดเจ็บอ่านเพิ่มเติม อาชีพและเงินนี่คือวิธีที่คุณจะยืนหยัดต่อสู้กับความเกลียดชัง AAPI ได้อ่านเพิ่มเติม Money สนุกกับเกมใหญ่ตั้งแต่เพลงสรรเสริญพระบารมีจนถึงจบด้วยการเดิมพันยอดนิยมเหล่านี้อ่านเพิ่มเติม เฟอร์รารี F40 (1987)
เฟอร์รารีรถคันสุดท้ายที่จะออกจากโรงงานเฟอร์รารีที่สร้างขึ้นทั้งหมดภายใต้การแนะนำของ Enzo F40 เป็นรถที่มีตำนานในหลายระดับ มันเป็นความโหดเหี้ยมอย่างแท้จริงของเฟอร์รารีที่กลั่นออกมาเป็นรถยนต์ที่มีอวัยวะภายในมากที่สุดในยุคนั้นซึ่งเป็นการตอบสนองโดยตรงต่อคำขอของ Enzo ที่ให้วิศวกรของเขาสร้างรถที่ดีที่สุดบนพื้นโลก สร้างขึ้นด้วยวัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาราคาแพงที่ยกมาจากประสบการณ์ F1 ของ Ferrari (ทำให้ซูเปอร์คาร์มีน้ำหนักเพียง 2,700 ปอนด์) F40 ยังนำเสนอเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ล่าสุดของ Ferrari จนถึงปี 2015 California T. V8 เทอร์โบคู่ผลัก F40 ผ่าน 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ธรณีประตู - เฟอร์รารีคันแรกที่เคยทำเช่นนั้น ขอบคุณความเร็วสูงสุดที่จำเป็นสำหรับสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ที่ไร้เหตุผลซึ่งการประดับตกแต่งที่โฉบเฉี่ยวอย่างไม่เคยมีมาก่อนเพื่อป้องกันไม่ให้ F40 ได้รับการยกออก
แสดงหน้า 15เฟอร์รารี Testarossa 512 TR (1991)
เฟอร์รารีในขณะที่ Daytona Spyder 365 GTS / 4 ในปี 1972 เป็นรถคันแรกของ Sonny Crockett รองไมอามี่ เทสทารอสซ่าเข้ามาแทนที่ในซีซันที่สามและพลิกทศวรรษบนหัวของมัน พร้อมกับสถานะฮีโร่ในวิดีโอเกมที่เป็นสัญลักษณ์ OutRun เทสทารอสซ่านำความปรารถนารุ่นใหม่สำหรับม้าปราณ อย่างไรก็ตามเฟอร์รารีที่กว้างต่ำและรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อนี้สามารถขโมยซีนจากชุดสีพาสเทลของ Don Johnson ได้โดยส่วนใหญ่ต้องขอบคุณที่ด้านข้างที่คล้ายกิ๊บหนีบผมบนโปรไฟล์ ในขณะที่ Testarossas ทั้งหมดมีความต้องการทางเพศ แต่ 512 TR Special Edition รุ่นต่อมาเพิ่มแรงม้าเป็น 428 (เพิ่มขึ้นจาก 390) และลดเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงลงเหลือ 4.9 วินาที (จาก 5.2)
แสดงหน้า 16เฟอร์รารี F430 Scuderia (2004)
เฟอร์รารีการขายในปริมาณมากไม่จำเป็นต้องเป็นสิ่งที่ดี แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมองไปไกลกว่า พลบค่ำ แฟรนไชส์หรือชูลาปาเนื้อวัวของ Taco Bell แต่เมื่อพูดถึงเฟอร์รารี F430 เป็นรถที่ขายดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา มาพร้อมกับ V8 503 แรงม้าที่กรีดร้องเหมือน Valkyrie ที่ชาร์จไฟระบบควบคุมแรงฉุดที่ยอดเยี่ยมและเฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ F1 ที่พัฒนาโดย Scuderia รุ่นพิเศษคุณมี Ferrari ที่ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในรถโปรดักชั่นที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดของ Maranello
แสดงหน้า 17อาชีพและเงินนี่คือวิธีที่คุณจะยืนหยัดต่อสู้กับความเกลียดชัง AAPI ได้อ่านเพิ่มเติม การออกกำลังกายเพิ่มผลผลิตของคุณด้วยการออกกำลังกายที่ได้รับการสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์เหล่านี้อ่านเพิ่มเติม 
ทรงผมที่สมบูรณ์แบบสำหรับใบหน้าแต่ละประเภทอ่านเพิ่มเติม 250 GTO (2505)
การประมูล RMเดิมทีถูกมองว่าเป็นการตอบสนองต่อ E-Type หนึ่งเดียวของ Jaguar ซึ่งเปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1961 250 GTO เป็นเพียงการทำลายล้างของความหลงใหลในเฟอร์รารี เริ่มต้นด้วย 250 SWB เป็นฐานวิศวกร Giotto Bizzarrini ได้ปรับแต่งเครื่องยนต์ 12 สูบ 3.0 ลิตรให้ได้ 300 แรงม้า (และความเร็วสูงสุด 170 ไมล์ต่อชั่วโมง) เปลี่ยนเกียร์ห้าสปีดแทนที่ทั้งสี่และเบาและแข็งแกร่งขึ้น แชสซี ผลลัพธ์? หนึ่งในนักแข่งที่ยิ่งใหญ่ในยุคนั้นคว้าแชมป์โลก FIA 3 รายการติดต่อกันในระดับเดียวกันตั้งแต่ปี 1962-64 250 GTO ยังเป็นรถที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกโดยมียอดขายเป็นประวัติการณ์ 52 ล้านดอลลาร์ในปี 2556 สร้างขึ้นเพียง 39 คันเท่านั้นซึ่งการขายแต่ละครั้งได้รับการอนุมัติเป็นการส่วนตัวจาก Enzo เอง
แสดงหน้า 18Ferrari Mansory F12 การปฏิวัติ (2013)
เฟอร์รารีหนึ่งในรถยนต์โพลาไรซ์ที่มีเสถียรภาพมากขึ้นใน Ferrari Stable F12 Berlinetta เป็นหนึ่งในรถซูเปอร์คาร์ที่ดีที่สุดในโลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ RWD grand Tourer ที่มีเครื่องยนต์ด้านหน้า เช่นเดียวกับ Ferraris วิศวกรของ Maranello ไม่ต้องการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์ของ F12 Berlinetta โดยไม่ต้องเพิ่มสปอยเลอร์และตัวแยกขนาดใหญ่ แต่ควรใช้ช่องที่น่าเบื่อและช่องระบายอากาศแบบสบาย ๆ Mansory’s F12 La Revoluzione นำรถซูเปอร์คาร์ที่ยอดเยี่ยมและหมุนได้ถึง 11 แรงม้าเพิ่มแรงม้า 6.3 ลิตร 12 สูบ จากม้า 730 ตัวที่มีศักยภาพอยู่แล้วไปจนถึงกรามที่หย่อนยาน 1,200 ตัว นอกจากนี้ยังเปลี่ยนแผงตัวถังทั้งหมดด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เคลือบด้วยสี Revoluzione Red แบบโปร่งใสที่ให้การทอคาร์บอนที่งดงามเปล่งประกาย ของคุณเพียง 1.5 ล้านเหรียญ
แสดงหน้า 19เฟอร์รารี 400 Superamerica Coupé Speciale (1959)
วิกิมีเดียคอมมอนส์ในขณะที่ Daytona Spyder 365 GTS / 4 ในปี 1972 เป็นรถคันแรกของ Sonny Crockett รองไมอามี่ เทสทารอสซ่าเข้ามาแทนที่ในซีซันที่สามและพลิกทศวรรษบนหัวของมัน พร้อมกับสถานะฮีโร่ในวิดีโอเกมที่เป็นสัญลักษณ์ OutRun เทสทารอสซ่านำความปรารถนารุ่นใหม่สำหรับม้าปราณ อย่างไรก็ตามเฟอร์รารีที่กว้างต่ำและรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อนี้สามารถขโมยซีนจากชุดสีพาสเทลของ Don Johnson ได้โดยส่วนใหญ่ต้องขอบคุณที่ด้านข้างที่คล้ายกิ๊บหนีบผมบนโปรไฟล์ ในขณะที่ Testarossas ทั้งหมดมีความต้องการทางเพศ แต่รุ่นพิเศษ 512 TR รุ่นต่อมาได้เพิ่มแรงม้าเป็น 428 (เพิ่มขึ้นจาก 390) และลดเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงลงเหลือ 4.9 วินาที (จาก 5.2)
แสดงหน้า 20ออกกำลังกาย 7 ข้อผิดพลาดในการยกที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะทำให้คุณได้รับบาดเจ็บอ่านเพิ่มเติม อาชีพและเงินนี่คือวิธีที่คุณจะยืนหยัดต่อสู้กับความเกลียดชัง AAPI ได้อ่านเพิ่มเติม เงินทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อวางเดิมพันสมาร์ทในทีมโปรดของคุณอ่านเพิ่มเติม เฟอร์รารี 250 GT Berlinetta Lusso (1963)
เฟอร์รารีโดยพื้นฐานแล้ว Lusso คือการทำซ้ำที่หรูหราเป็นพิเศษของ 250 GT โดยตั้งอยู่บนความมั่งคั่งร่ำรวยแทนที่จะใช้การตัดส่วนปลาย Berlinetta Lusso รุ่นสุดท้ายของรุ่น 250 GT นำเสนอพื้นที่ท้ายรถที่มากขึ้นและการนัดหมายที่หรูหราเช่นพวงมาลัย Nardi ที่ทำจากไม้และอะลูมิเนียมแผงหน้าปัดบุหนังสีดำดิสก์เบรกและล้อลวด Borrani ขัดเงา มีเพียง 351 GT Berlinetta Lussos เท่านั้นที่สร้างขึ้นในรอบการผลิตสั้น ๆ 18 เดือนซึ่งเป็นหนึ่งในโรงรถที่มีชื่อเสียงในโรงรถ Malibu ของ Steve McQueen
แสดงหน้า 21เฟอร์รารี 458 Italia Speciale (2013)
เฟอร์รารีตัวตายตัวแทนของ F430 นั้นมีขนาดใหญ่แน่นอน รองเท้า เพื่อเติมเต็มและ 458 Italia อันงดงามที่กรามค้างทำให้พวกเขาเต็มไปด้วยความยินดี แน่นอนว่ามันอาจจะมีสถานที่พิเศษในใจฉันในฐานะเฟอร์รารีคันแรกที่ฉันเคยขับ แต่นักวิจารณ์ทั่วโลกต่างยอมรับว่ารถคันนี้เกือบจะไร้ที่ติ ( เกือบ ไม่มีที่ติเนื่องจากเกียร์คู่แรกใน tranny คลัตช์คู่เจ็ดสปีดสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เล็กน้อย) นอกจากนี้ยังเป็นรถแห่งการเปลี่ยนแปลงของ Maranello เนื่องจาก 458 ไม่เพียง แต่เป็นเฟอร์รารีเครื่องแรกที่ไม่มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา แต่ยังอาจเป็นเฟอร์รารีรุ่นสุดท้ายที่มี V8 ตามธรรมชาติ 488 GTB ที่มาแทนที่ของ 458 จะเป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ รุ่น Speciale มีช่องอากาศพลศาสตร์ที่เคลื่อนย้ายได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังขุมพลัง 597 แรงม้าจาก V8 4.5 ลิตรและเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงเพียงสามวินาที
แสดงหน้า 22เฟอร์รารี 288 GTO (1984)
เฟอร์รารีคงยากที่จะเอาชนะสายเลือดของ 288 GTO ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของ F40 ที่เคลือบยางมะตอยและการแสดงความเคารพเล็กน้อยต่อ 250 GTO ในตำนาน ดูคล้ายกับ 308 ที่ขับเคลื่อนด้วย Magnum P.I. 288 GTO ได้รับการออกแบบมาตั้งแต่ต้นขึ้นไปสำหรับสนามแข่ง (การแข่งในกลุ่ม B เป็นที่แน่นอน) ส่วนหนึ่งของการอัปเกรดนั้นมาจาก Ferrari ที่เติมเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ลงบน V8 ขนาด 2.9 ลิตรที่ดูดซับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติของ 308 ซึ่งสร้างแรงม้าได้ 400 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีการใช้วัสดุคอมโพสิตเป็นครั้งแรกของ Ferrari ทำให้รถคูเป้มีความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบาเป็นอย่างมาก ขุมพลังและสายพานที่เพรียวบางทำให้ 288 GTO ทำความเร็วได้ 189 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งเป็นรถโปรดักชั่นคันแรกที่เคยมีความเร็วเกิน 300 กม. / ชม. ซึ่งเป็นมาตรฐานของซูเปอร์คาร์
แสดงหน้า 23การออกกำลังกายเพิ่มผลผลิตของคุณด้วยการออกกำลังกายที่ได้รับการสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์เหล่านี้อ่านเพิ่มเติม Money สนุกกับเกมใหญ่ตั้งแต่เพลงสรรเสริญพระบารมีจนถึงจบด้วยการเดิมพันยอดนิยมเหล่านี้อ่านเพิ่มเติม เงินทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อวางเดิมพันสมาร์ทในทีมโปรดของคุณอ่านเพิ่มเติม เฟอร์รารี FXX K (2015)
เฟอร์รารีสร้างขึ้นจากเฟรมเวิร์กของไฮเปอร์คาร์ F70 LaFerrari ที่เป็นสวรรค์อยู่แล้ว FXX K มูลค่า 3 ล้านดอลลาร์ (2.5 ล้านยูโร) เป็นเพียงการแสดงออกที่ดีที่สุดของรถรัศมีของเฟอร์รารี ไม่เคยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขันรถทดลองสามารถพัฒนาได้โดยไม่ต้องประนีประนอมหรือสอดคล้องกับข้อกำหนด homologation เสียงแตกด้วยม้าทั้งหมด 1,036 ตัว (848 ตัวจากเครื่องยนต์แก๊สบวก 187 จากมอเตอร์ไฟฟ้า HY-KERS) FXX K จะวิ่งตามเส้นทางการทดสอบ Fiorano 1.862 ไมล์ของเฟอร์รารีเร็วกว่า LaFerrari พื้นฐานห้าวินาทีเต็ม (1 นาที 14 วินาที) ด้วยความเร็วทั้งหมดนั้น FXX K ต้องใช้อากาศที่แอ็คทีฟเพื่อให้ยางสี่เส้นอยู่ในแนวตั้งทำให้มีแรงกด 1,200 ปอนด์ที่จุดสูงสุด จะมีเพียง 40 FXX K’s เท่านั้นและขายหมดแล้ว สำหรับเงิน 3 ล้านเหรียญคุณจะได้รับความรักจาก Ferrari ฟรี 2 ปี แต่หลังจากนั้นคุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมสำหรับการสนับสนุน - เท่าไหร่ก็ยังไม่มีใครรู้
แสดงหน้า 24เฟอร์รารี F50 (1995)
เฟอร์รารีน่าจะเป็นที่รักของ Ferrari’s น้อยที่สุด ไม่พิเศษอีกต่อไป สาย F (288 GTO, F40, F50, F60 Enzo, F70 LaFerrari) อย่างไรก็ตาม F50 สมควรได้รับการยกย่องอย่างสูง ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนเทอร์โบชาร์จคู่ F40 F50 กลับไปเป็น V12 ขนาด 4.7 ลิตรที่ดูดซึมตามธรรมชาติซึ่งพัฒนามาจากรถแข่ง F1 ของ Ferrari ในปี 1990 (ซึ่งมีวาล์วห้าวาล์วต่อสูบที่ไม่เคยมีมาก่อน) มีแบนชีส์เพียง 349 ตัวเท่านั้นที่เคยมีความต้องการจึงยังคงสูงอยู่
แสดงหน้า 25เฟอร์รารี 599 GTO Fiorano (2006)
เฟอร์รารีเมื่อเห็นว่า 599 GTB ใช้เครื่องยนต์ V12 6.0 ลิตรของ F60 Enzo รุ่น 612 แรงม้าจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ Fiorano เป็นรถโปรดักชั่นที่ทรงพลังที่สุดในโลกในช่วงที่รุ่งเรือง 599 GTB ที่ออกแบบโดย Pininfarina มาแทนที่ 575M Maranello ยังได้นำเสนอโลกในการออกแบบภาษาที่จะใช้งานได้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์เฟอร์รารีร่วมสมัย ในขณะที่นักออกแบบ Frank Stephenson ได้รับผลงานจาก McLaren แต่ 599 GTB Fiorano ก็ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในเฟอร์ราริสที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมาเมื่อเปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2006 รุ่น 599 GTO ที่หายากและมีประสิทธิภาพสูงมีความเร็วสูงสุด 208 ไมล์ต่อชั่วโมงและคลิก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 3.3 วินาที
แสดงหน้า 26ออกกำลังกาย 7 ข้อผิดพลาดในการยกที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะทำให้คุณได้รับบาดเจ็บอ่านเพิ่มเติม ออกกำลังกาย ปอดสมควรได้รับตำแหน่งในการออกกำลังกายของคุณโดยเร็วที่สุดอ่านเพิ่มเติม Money สนุกกับเกมใหญ่ตั้งแต่เพลงสรรเสริญพระบารมีจนถึงจบด้วยการเดิมพันยอดนิยมเหล่านี้อ่านเพิ่มเติม เฟอร์รารี SP12 EC Eric Clapton Edition (2012)
เฟอร์รารีคุณจะได้อะไรเมื่อผสม 458 Italia กับหนึ่งในผู้เล่นกีตาร์ที่มีชีวิตที่ยิ่งใหญ่ที่สุด? ทำไมต้อง SP12 EC - aka Slowhand Ferrari ต้นแบบแบบใช้ครั้งเดียวได้รับการออกแบบโดย Pininfarina และสร้างขึ้นผ่านโปรแกรม Special Projects ของ Ferrari ใช้เครื่องบิน 458 Italia และเพิ่มตัวบ่งชี้การออกแบบจากปลายปี 1970 512 BB ซึ่งเป็นหนึ่งใน Ferraris ที่ชื่นชอบของ Eric Clapton แคลปตันจ่ายเงินประมาณ 3 ล้านปอนด์ (4.6 ล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับของเล่นของเขา
แสดงหน้า 27เฟอร์รารีแคลิฟอร์เนีย T (2014)
เฟอร์รารีแปลกใจที่แคลิฟอร์เนียแอบอยู่ที่นี่หรือไม่? ไม่ต้องเป็น - รุ่น T ใหม่ได้ยกระดับรถโรดสเตอร์ที่เคยถูกไล่ออกไปสู่สถานะซูเปอร์คาร์ เราตกหลุมรัก GT เมื่อเรามีมันในฤดูใบไม้ผลินี้และไม่มีอะไรอื่นอีกแล้วบนท้องถนนเช่น 552 แรงม้าความเร็วสูงสุด 196 ไมล์ต่อชั่วโมง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.6 วินาทีและหลังคาที่ลดลงใน 14 และสะดวกสบายมากที่คุณสามารถขับรถจาก Venice Beach ไปยังพอร์ตแลนด์และย้อนกลับได้
แสดงหน้า 28เฟอร์รารี Berlinetta Boxer 512 (1976)
วิกิมีเดียคอมมอนส์ในตอนแรก Enzo มีความทนทานต่อการสร้างซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์กลางเนื่องจากกังวลว่าการตั้งค่าประสิทธิภาพสูงจะล้ำหน้าเกินไปสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไปที่จะจัดการได้ ด้วย Miura ที่เป็นคู่แข่งของ Lamborghini ที่เฟื่องฟูในที่สุด Enzo ก็ยอมแพ้ - และผลลัพธ์คือ Berlinetta Boxer และ Dino ที่ไม่ใช่ Ferrari BB เปลี่ยนเส้นทางสำหรับ Ferrari โดยแทนที่รถสปอร์ตเครื่องยนต์กลางสำหรับ V12 GTs ที่พวกเขารู้จักกันดี - รวมถึง Daytona ซึ่ง BB ประสบความสำเร็จ (Modena จะไม่สร้าง V12 เครื่องยนต์หน้าอีกจนกว่าจะถึงกลางทศวรรษที่ 90) . รุ่น 512 เปิดตัวในปี 1976 เพิ่มแรงม้าเป็น 360 (เพิ่มขึ้นจาก 344) และเพิ่มการหล่อลื่นบ่อแห้งยางหลังที่กว้างขึ้นและตัวแยกด้านหน้า ไม่ว่าชื่อ BB ของรุ่นใดจะค่อนข้างหลอกลวงเนื่องจากเครื่องยนต์มีลักษณะแบนกว่า V12 มากกว่าบ็อกเซอร์ทั่วไป
แสดงหน้า 29วิธีการออกกำลังกายที่ได้รับการอนุมัติจาก Space Workout ที่จะนำระบบการออกกำลังกายของคุณไปสู่จุดสูงสุดใหม่อ่านเพิ่มเติม อาชีพและเงินนี่คือวิธีที่คุณจะยืนหยัดต่อสู้กับความเกลียดชัง AAPI ได้อ่านเพิ่มเติม ออกกำลังกาย ปอดสมควรได้รับตำแหน่งในการออกกำลังกายของคุณโดยเร็วที่สุดอ่านเพิ่มเติม Ferrari P4 / 5 โดย Pininfarina (2006)
วิกิมีเดียคอมมอนส์Ferrari P4 / 5 เป็นการศึกษาการออกแบบเพียงครั้งเดียวโดย Pininfarina ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อการศึกษาด้านการเงินของ James Glickenhaus Pininfarina สร้างขึ้นบนเฟรมของ F60 Enzo โดยมีรูปร่างของแผ่นโลหะของ P4 / 5 ให้มีลักษณะคล้ายกับสาย P ที่มีชื่อเสียงของ Ferrari ในยุค 60 จะมีลักษณะอย่างไรหากได้รับการปรับปรุงในศตวรรษที่ 21 P4 / 5 ถูกมอบให้กับ Glickenhaus ในงาน Pebble Beach Concours d'Eléganceปี 2006 โดยมีค่าใช้จ่าย 4 ล้านเหรียญสหรัฐ
แสดงหน้า 30เฟอร์รารี 375 Mille Miglia Scaglietti Ingrid Bergman (1953)
วิกิมีเดียคอมมอนส์375 MM เป็นรถแข่งที่หายากเป็นพิเศษที่ผลิตในปี 1953 ซึ่งเป็นรุ่นที่ผลิตเพียงครั้งเดียวโดยมีเพียง 5 คันเท่านั้นที่มีอยู่ คนที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Ingrid Bergman ได้รับการขนานนามว่าเป็นเพราะได้รับมอบหมายให้เป็นโค้ชสร้าง Scaglietti โดยผู้กำกับชาวอิตาลี Roberto Rossellini สำหรับภรรยาที่มีชื่อเสียงของเขา เราได้เห็นรถที่แม่นยำคันนี้ได้รับรางวัล Best in Show ribbon ในงาน Concours d'Elegance ในฤดูร้อนปีที่แล้วซึ่งเป็นรถหลังสงครามคันแรกที่ได้รับรางวัล Pebble Beach อันโด่งดังตั้งแต่ปี 1968 และเป็น Ferrari คันแรกที่ทำได้
แสดงหน้า 31เฟอร์รารี 456 GT เวนิส (ไม่ทราบปีที่แน่นอน)
เฟอร์รารีในขณะที่ 456 ปกติเป็นหนึ่งใน Ferraris ที่สร้างขึ้นโดยทั่วไป แต่ 456 GT Venice ที่หายากเป็นพิเศษนั้นเป็นเครื่องปลูกคิ้วอย่างแท้จริง 456 GT Venice ได้รับการออกแบบโดย Pininfarina สำหรับเจ้าชาย Jefri Bolkiah แห่งบรูไน 456 GT Venice เป็นรถสเตชั่นแวกอนสี่ประตู (!) เฟอร์รารีที่เคยผลิตด้วยราคาประมาณ 1.5 ล้านเหรียญสหรัฐ แต่ละ . ในขณะที่สร้างสถานที่จัดงาน 456 GT เจ็ดแห่งมีเพียงหกคนเท่านั้นที่ถูกซื้อโดยพี่ชายของสุลต่าน - ทิ้งไว้เพียงหนึ่งเดียว
แสดงหน้า 32ออกกำลังกาย 7 ข้อผิดพลาดในการยกที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะทำให้คุณได้รับบาดเจ็บอ่านเพิ่มเติม Money สนุกกับเกมใหญ่ตั้งแต่เพลงสรรเสริญพระบารมีจนถึงจบด้วยการเดิมพันยอดนิยมเหล่านี้อ่านเพิ่มเติม เงินทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อวางเดิมพันสมาร์ทในทีมโปรดของคุณอ่านเพิ่มเติม เฟอร์รารี 275 GTB / 4 Berlinetta (1967)
การประมูล RMการติดตาม 250 GTO ที่เป็นจุดสังเกตเห็นได้ชัดว่ามีการตัดการทำงานออกไปดังนั้น Enzo จึงติดตั้ง 275 GTB / 4 พร้อมระบบกันสะเทือนหลังอิสระตัวแรกของ Ferrari Colombo V12 ความจุ 3.3 ลิตรซึ่งเป็นการทำซ้ำครั้งสุดท้ายของหัวหน้าวิศวกรโรงไฟฟ้าบล็อกสั้นของ Gioachino Colombo สร้างแรงม้าได้ 280 แรงม้าซึ่งดีสำหรับความเร็วสูงสุด 160 ไมล์ต่อชั่วโมง รถโค้ชที่ออกแบบโดย Pininfarina อันงดงามของมันยังมีวางจำหน่ายในรุ่น droptop GTS ในปีพ. ศ. 2507 Faye Dunaway ได้รับการกล่าวขานว่าเป็น 'หนึ่งในสิ่งที่อิตาลีสีแดงเหล่านั้น' ใน เรื่อง Thomas Crown ความคิดเห็นที่เห็นได้ชัดว่าสร้างผลกระทบต่อสตีฟแม็คควีน - นักแสดงร่วมของเธอซื้อหนึ่งเรื่องหลังจากเสร็จสิ้นภาพยนตร์เรื่องนี้